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吊车交流发电机的检验与修理

日期:2019-2-22 9:56:52作者:admin来源:小吊车厂家阅读:


吊车交流发电机的存在,可能很多的客户不懂,就是在一些没有电的情况下,用单杠柴油机或多缸柴油机带动发电机发电,发出的电可以供吊车自身的电机用,还可以个小型搅拌机和建筑震动棒用。一般加装发电机的客户主要是在江苏的徐州和安徽阜阳,这两个地方的小吊车基本上都是必备的。
我们对交流发电机的常见问题说一下:二极管损坏、绕组断路与短路、轴承磨损、电刷磨损和电刷弹簧 弹力不足等等。
二极管的检验与更换
使用万用电表检查二极管具有单向导电性,其正向和反向电阻不同,可用万用电表的只1挡来检查二极管是否正常。检查步骤如下:
首先拆开定子绕组与之极管之间所有连接线,并拆开每个桥式电路中的正、负二极管之间 的连线。然后,将万用电表置于只XI挡位置,测-每个二极管的正、反向电阻值。测正极管 (安装在散热板或正侧板上,标有红色)时,将“ + ”表笔接散热板,“-”表笔接每个二极管的中 心引线,所测得的读数为每个正二极管的正向电阻;然后将两表笔交换再按上法测量,所测得的值为每个正二极管的反向电阻。测负极管(安装在后端盖或负侧板上,标有黑色或绿色)时,将“-”表笔接后端盖或负侧板穴“ + ”表笔接每个负二极管的引线,所测得的读数为每个负土极管的正向电阻,然后将两表笔交换,再按上法测量, 所测得的值分别为每个负二极管的反向电阻值。
若测得二极管的正向电阻为8〜100之向,反向电阻为100000以上,说明该二极管正常(万用电表不同,其阻值略有差异,原则上正向电阻愈小愈好,反向电阻愈大愈好)若测得某二极管正、反向阻值为零,说明该二极管短路击穿、若测得某二极管正、反向阻值为无限大,说明该二极管断路。
用12付试灯检查二极管的方法蓄电池和试灯相当于万用电表。用试灯两端的导线交替两次与二极管的两极接触,由于 二极管具有单向导电特性,因此正常情况下,正向连接,试灯亮;反向连接,灯不亮。若正、反向 连接两次试灯均亮,则说明二极管已被击穿;若两次试灯都不亮,则说明二极管已断路;若两次都微亮,则说明二极管已老化。若测得与“-”之间的电阻值与表中数值相符,说明励磁绕组正常,电刷与滑环接 触良好;如果测得的电阻值小于表中数值,说明励磁绕组有匝间短路或搭铁,若所测得的电阻 为零,说明“矿’接柱搭铁或两个滑环间有短路,电刷套绝缘不良等;如果测得的电阻值偏大,说 明电刷与滑环接触不良或滑环脏污;如阻值过大,则说明可能是励磁绕组断路。
若用万用电表的负表笔接发电机外壳,正表笔接“ + ”接线柱,表针指在40〜500之间,说明整流器(二极管)正常。如果测得“ + ”与“-”或“ + ”与“?'”之间的正向电阻值很小时,说明有某个二极管被击穿短路。若测得电阻值接近于零或等于零,表明装在 端盖上的3个负二极管和装在散热板上的3个正二极管至少各有一个被击穿短路。当电阻值 为无穷大时,说明3只正极管或3只负二极管各自有某个断路或全部断路。如果测得的正、反向电阻值很接近时,说明二释管的性能变差。
若交流发电机具有中性点接线柱“X’,用万用电表只XI挡测量“X”与“ + ”及“X”与 之间的正、反向电阻值,可进一步判断故障所在。


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